还记得你等飞机么?无论正点还是延误,它来,它走,它卸下了很多客人。这些客人跟你一样,在上面吃,在上面喝,他们可能打翻过果汁,甚至——呃,颠簸的时候,你懂得……
如果你还记得飞机停稳后,曾经有很多车子围着它。卸行李,加油——那就对了!在那个里头,总是有一辆“垃圾车”,只不过你从来就没认真地观察过它。
你从来没看到过垃圾车,一是因为你不像拉总这样爱好观察;二是因为有一些时候,你下飞机的时它已完成任务离开了。但如果你坐在最后排,就能够正常的看到有人打开舱门,以及空姐递出垃圾袋的过程。
事实上,每当飞机停稳后,垃圾车经常第一个到达。这原因是“扔垃圾”的操作比较快。空姐们打开舱门,将打包好的垃圾袋交给工人即可。飞机的舱门不多,接下来还要装载下一程的航食。所以“按顺序”的话,必得先扔垃圾,然后再上餐——这就跟饭馆“翻台”是一个道理。
但说起来容易,做起来也麻烦。垃圾车并非一个移动的垃圾筒,打开口就可以往里抛。它也需要专门的工人,从梯子爬上平台,从空姐手里一个个接过去——据说,还要签字(日后结帐?)。
飞机是个金贵物件,所以为飞机服务的垃圾车也得格外的注意安全。要垫轮挡,要小心靠近,司机师傅们绝对不能因为收个垃圾而惹上麻烦。但是要求严格,收入也会稍高。从某一种意义上说,这可能也是最“值钱”的垃圾清运服务。
差不多每个机场都有垃圾车。大型机场的大型飞机多,垃圾就相应地多,所以垃圾清运车需要东来西去地跑个不停,才可能正真的保证航班准点运行。但是,像这种“结伙”而行的情况,确实也不很常见,难道有一次需要两台垃圾车的大飞机?
垃圾车只负责收集“干垃圾”,然后运往机场的垃圾场处理。这里面主要是分发剩余的食物、乘客吃剩的残羹、泡面桶(如果有乘客泡面的话)等食品包装,以及餐巾纸等乱七八糟的东西。但是如果你不小心掉落了圆珠笔,是不是在其中的——因为你并没有把它递给空姐。
所以,垃圾车运走的并不是飞机的全部垃圾。飞机到站后还有另一个清洁程序,那就是人工打扫。如果你足够细心,总能发现下机的时候,有一票人马在机坪上等着。当乘客离去,她们就会一拥而上,从廊桥的楼梯进入廊桥和机舱。
她们的装备有扫帚、簸箕……高级的还会有吸尘器——你放弃在地毯上的那只圆珠笔,不是到簸箕里,就是到吸尘器里去了。
飞机的清洁工作需要很快速,因为飞机每停一分钟都在花钱。要减少在机坪的停留时间,就得想办法减少清洁占用的时间。所以绝大多数廉价航空才会拒绝提供餐食,以减少垃圾,剪掉垃圾清运车的耗时。在著名的亚洲航空,连机舱清洁整理工作也由空乘而非清洁队来完成,一边下客一边整理,只需要15分钟便可再次上客,大幅度的提升了“翻台”时间。
除了客舱垃圾,飞机还有一种垃圾在厕所。那么,你知道飞机上厕所里的垃圾,是怎么清理的么?
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