福元路以北的东二环线米的匝道桥接入长沙市榜首废物中转处理场，将成为各类废物运送车专用进场通道。

　　。到时，东二环由南往北的废物运送车都将经过该匝道进入废物中转处理场，然后

　　长沙市榜首废物中转处理场专用进场匝道项目已根本竣工，估计月底投用。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 廖雪玲 摄

　　坐落东二环与福元路交会处邻近的长沙市榜首废物中转处理场，承担着长沙六区一县的其他废物紧缩转运处理使命，每天紧缩、转运日子废物约3000车次近9000吨。这些废物运送车中约80%都要经过东二环线南往北辅道进入中转处理场，因为经过福元路红绿灯需求泊车等候一段时刻，导致废物车所发出的臭味影响到周边小区居民日子。

　　长沙市榜首废物中转处理场专用进场匝道项目是执行中心环保督察“回头看”要点整改的民生工程

　　，项目南起东二环高架桥，北至长沙市榜首废物中转处理场进口处，道路米，其间拼宽桥梁段长度约115米，匝道桥梁段长约78米，路基段长约137米，匝道规划速度30公里/小时，是一条由南往北的单车道定向匝道。

　　“别看项目体量小，但因为需求从东二环高架桥开口，对周边交通有特别大的影响，规划、施工难度大，施工时刻又急迫。”市公建中心项目负责人王永杰介绍，项目于上一年5月获得可研批复，12月7日正式开工，经过半年尽力，已完结桥梁主体施工，根本具有通车条件，“项目得到政府各部分的积极支持合作，市资规局、市住建局等部分选用简易程序，为项目容缺办理了规划许可证和施工许可证。”

　　长沙市榜首废物中转处理场专用进场匝道估计月底建成投用。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 廖雪玲 摄

　　记者在施工现场看到，现在项目正在进行人行道、绿化带等隶属工程扫尾施工。“项目在建设过程中一向备受周边市民重视，咱们定时把工程进度对周围居民进行宣扬和解说，赢得他们的了解。”王永杰说，

　　项目建成后废物车经过该匝道能够当即进入废物中转处理场，不必走辅道等候红绿灯，然后处理废物车在运送工程中臭气扰民问题