从清晨的第一辆清运车到午夜的最终一艘清运船他们守住城市环境的最终一道防地 来历：东方网

　　原标题：从清晨的第一辆清运车到午夜的最终一艘清运船 他们守住城市环境的最终一道防地点第一辆清运车驶入虎林基地到午夜最终一艘清运船驶入老港码头，上海城投环境24小时据守城市日子固废收运处置阵地。三月中旬至今，城投环境进入闭环办理的领导干部、办理人员、一线人，桥吊、集卡驾驭、船只驾驭、船只轮机等中心岗位到岗率维持在80%左右，广大干部职工奋斗不息、昼夜不止，继续为城市环境保证贡献力量。

　　汽运公司建立运营办理保证工作组准则，24小时驻场处理路面通行问题，保证陆上飞灰、渣土、污泥等固废清运推动有序、不断不乱。党员领导干部下沉一线、靠前指挥，办理人员驻扎基地、各司其职，有用保证日子固废收运处置平稳有序。

　　提级办理全力保卫水域环境“清洁线点第一艘水上作业船只巡航黄浦江，到午夜沪环货117号在广德路码头完结最终一航次世界航线船只废弃物搜集，城投环境水上班组完结了一天的作业。

　　城投环境部属水域公司担负着上海“一江一河”市管水域环境保洁、船只废弃物和日子废物污水搜集、水生植物整治及水域环境污染防治的使命。3月中旬，水域公司活跃应对封控规模扩展、防控办法晋级等方针改变，使用水上作业“零触摸”优势提前进入关闭办理状况。

　　水域公司从严执行疫情防控办理规则，各项事务从严从细提级办理。“一江一河”水域保洁事务发动昼夜应急工作预案，依据实在的状况，结合潮汐实况，统筹和谐滩涂、河滩保洁作业船只、作业人员。为满意全国各地社会船只废物排放需求，内河船只废弃物接纳事务选用“公交巡回式+预定制”，并依照提级办理要求对一切污染物进行二次消杀。

　　上海港世界航线船只废弃物搜集世界航线船只废弃物接纳事务正常运转，严格执行二级防护标准，坚决贯彻“三不”（非必要不离船、不登陆、不触摸）“四要”（要做好防护、要流程标准、要消杀到位、要挂号在册）作业准则，定时组织核酸查验测验及抗原检测，坚决做到消杀“无死角、全掩盖”。

　　从3月28日到5月5日，城投环境共进行水域保洁作业1462艘次，漂浮废物打捞540.3吨。水生植物作业234艘次，水生植物打捞9.7吨。滩涂整治出动884艘次，打捞滩涂废物18.91吨。内河船只废弃物搜集服务5386艘次，日子废物191.08立方、日子废物污水1325.582立方、油污水31.31立方。世界航线立方。

　　疫情期间，各区城市环境运营也呈现了一些新问题新应战，城投环境自动对接各区，全力处理各区提出的困难。

　　为处理疫情期间长宁区街面袋装废物收运难题，城投环境4月19日起组织部属汽运公司，在长宁区新华大街、华阳大街、新泾镇等8个街镇设置了17个点位，投放了17只中转箱。选用“箱换箱”形式作业，驾驭员将装满废物的中转箱运至徐浦基地，卸下重箱，敏捷换上基地上的空箱，调头赶往长宁区各点位，放下空箱，再换上重箱，循环往复，作业结束后回到长宁区田度基地。到5月5日，清运日子废物138箱，合计272.68吨，有用处理了长宁区部分街镇废物收运的堵点，后续还将依照街镇需求，继续增设日子废物中转箱。

　　针对疫情期间发生的很多白色泡沫废物这一处置难题，4月25日，城投环境部属资源分公司组成应急工作小组，奔赴可收回物中转站，缓解中心城区可收回物清运压力。白色泡沫进入场站后全面消杀，静置45分钟后整理残存干废物和湿废物，待灭活处理完结后，经过专业冷压设备做紧缩打包。截止至5月5日，已有黄浦、徐汇、青浦、临港四区的中转站康复作业，期间合计投入作业人员91人次，收运200车次，收回处置可收回物9.72吨，其间白色泡沫6.46吨、废纸板3.26吨。疫情期间，城投环境部属环源公司采纳双班轮替办理形式，继续保证虹口、青浦、浦东、闵行四区有害废物前端收运事务，有用处理有害废物堆积问题。疫情期间坚持日均产量0.1吨，4月1日到5月5日，有害废物收运总量达3.8吨。