6月9日,一批红岩杰狮自卸车交给湖南怀化某建材有限公司,投入土方渣土建材运送场景,强悍动力、高强承载、安全可靠,为该用户大幅降本增效。
怀化坐落湘、鄂、渝、黔、桂五省(区、市)边区中心方位,是国家“一带一路”的重要节点城市,也是国家物流纽带承载城市之一。近年来,怀化高铁新城项目等系列基建项目的开工,助力着城市的高质量开展,也产生了许多土方渣土建材运送需求。
一款得力的自卸车,是企业在土方渣土建材运送商场取胜的要害。本次交给的用户是红岩的“老粉丝”,该企业负责人表明,在长达十年的红岩车运用过程中,“皮实经用、油耗低”是他最大的感触。这次再次挑选了红岩,也是根据多年运用经历中对红岩工程车产生的高度信任。
本次交给的红岩杰狮自卸车为本年发布的年度车型,在动力性、承载性、安全性等方面都有着更多优势,助力怀化跑出城建加速度。
城建工地许多非铺装路面,对自卸车的动力性要求高,一起为了更高盈余,用户又希望在动力微弱的一起尽可能节油。
本次交给的红岩杰狮8x4自卸车完美处理了用户的痛点,搭载了科索发动机,390Ps的马力足以应对杂乱路况。匹配职业全新一代变速器+双级减速桥,爆发力强,耐久高效,极大进步燃油经济性。科索动力选用Hl-eSCR以及我国仅有“钒基无忧后处理技能” ,不必泊车再生,功率更高,而且保养本钱下降15%。
老司机都知道,在以功率至上的城建运送中,一趟多拉一些货品,一年下来也是一大笔钱,这就要求自卸车要满意“抗压”,承载性能好。
红岩杰狮8x4自卸车中心零部件选用结构拓扑+轻量化资料,大幅下降自重。而且选用全新高强度复合车架,跨距更宽,副高更高,承载才能更强。运用的T55平衡悬架,修理便利,承载强。驱动桥经过2.5倍载荷200万次实验,超同类车型12%,寿数达120万公里,其抗冲击才能职业抢先,理论寿数进步4.6倍。
城建运送中,不只要应对各种杂乱路况带来的危险,高强度作业还简单让卡友们过度疲惫,在驾驭中产生忽略。
红岩杰狮C6 8x4自卸车选用辊压一体成型车架,经过60万次曲折疲惫实验,50万次改变疲惫实验,车架总成B10寿数150万公里,轻松应对各种重载状况。选用欧洲驾驭室,满意最新ECE R29V3安全规范,产生磕碰时,驾驭室可全体后移500mm,紧急状况下为卡友留足生命空间。一起选用国内首创三层油漆涂装工艺,漆面扎实有质感,十年不锈穿,轻松应对城建渣土运送场景。
更强悍、更能装、更安全,红岩杰狮C6 8x4自卸车为怀化城建运送场景带来高效运营计划,将助力用户在土方渣土建材运送中大展拳脚。