6月9日，一批红岩杰狮自卸车交给湖南怀化某建材有限公司，投入土方渣土建材运送场景，强悍动力、高强承载、安全可靠，为该用户大幅降本增效。

　　怀化坐落湘、鄂、渝、黔、桂五省(区、市)边区中心方位，是国家“一带一路”的重要节点城市，也是国家物流纽带承载城市之一。近年来，怀化高铁新城项目等系列基建项目的开工，助力着城市的高质量开展，也产生了许多土方渣土建材运送需求。

　　一款得力的自卸车，是企业在土方渣土建材运送商场取胜的要害。本次交给的用户是红岩的“老粉丝”，该企业负责人表明，在长达十年的红岩车运用过程中，“皮实经用、油耗低”是他最大的感触。这次再次挑选了红岩，也是根据多年运用经历中对红岩工程车产生的高度信任。

　　本次交给的红岩杰狮自卸车为本年发布的年度车型，在动力性、承载性、安全性等方面都有着更多优势，助力怀化跑出城建加速度。

　　城建工地许多非铺装路面，对自卸车的动力性要求高，一起为了更高盈余，用户又希望在动力微弱的一起尽可能节油。

　　本次交给的红岩杰狮8x4自卸车完美处理了用户的痛点，搭载了科索发动机，390Ps的马力足以应对杂乱路况。匹配职业全新一代变速器+双级减速桥，爆发力强，耐久高效，极大进步燃油经济性。科索动力选用Hl-eSCR以及我国仅有“钒基无忧后处理技能” ，不必泊车再生，功率更高，而且保养本钱下降15%。

　　老司机都知道，在以功率至上的城建运送中，一趟多拉一些货品，一年下来也是一大笔钱，这就要求自卸车要满意“抗压”，承载性能好。

　　红岩杰狮8x4自卸车中心零部件选用结构拓扑+轻量化资料，大幅下降自重。而且选用全新高强度复合车架，跨距更宽，副高更高，承载才能更强。运用的T55平衡悬架，修理便利，承载强。驱动桥经过2.5倍载荷200万次实验，超同类车型12%，寿数达120万公里，其抗冲击才能职业抢先，理论寿数进步4.6倍。

　　城建运送中，不只要应对各种杂乱路况带来的危险，高强度作业还简单让卡友们过度疲惫，在驾驭中产生忽略。

　　红岩杰狮C6 8x4自卸车选用辊压一体成型车架，经过60万次曲折疲惫实验，50万次改变疲惫实验，车架总成B10寿数150万公里，轻松应对各种重载状况。选用欧洲驾驭室，满意最新ECE R29V3安全规范，产生磕碰时，驾驭室可全体后移500mm，紧急状况下为卡友留足生命空间。一起选用国内首创三层油漆涂装工艺，漆面扎实有质感，十年不锈穿，轻松应对城建渣土运送场景。

　　更强悍、更能装、更安全，红岩杰狮C6 8x4自卸车为怀化城建运送场景带来高效运营计划，将助力用户在土方渣土建材运送中大展拳脚。