5月15日，2023第三届民航技能、配备及服务展开幕。才智化是本次展览的关键词，记者从展会上了解到，未来才智空管将为旅客打造愈加快捷的出行体会，航班正常率也有望进一步进步。

　　在本次展会的才智空管主题论坛上，民航局空管局战略开展部助理黄梵根展望了未来才智空管的技能设想，他介绍，在疫情前，中国民航始终保持高于8%的增速高速开展，成为全球第二大航空运输体系。依照民航局的规划，2035年，中国民航将具有确保年起降3000万架次航班的才能。这是一个适当巨大的飞翔量，因而打造才智空管更显重要。

　　“才智空管要经过新技能、新规范、新程序和新机制等手法，向空域办理要资源、向流量办理要功率、向空中交通服务要安全。”黄梵根说。

　　未来，空域办理将向三个方面重点发力。首先是整合空域资源，完成空域资源碎片化向一体化的革新。“这需求空域办理部门会同各运转参加方，定时针对各种类型的空域定时评价，并依据运用需求和实际效果完成再分配，尽可能地确保空域资源最大化。”

　　其次，未来空域资源运用将由固定向动态调整革新，这一方法能够最大程度地满意各类空域用户的运用需求。此外，航线规划也将愈加灵敏，完成航线网络由供应侧向需求侧改变。

　　在流量办理方面，流量办理部门未来将经过高度信息化方法确保空域体系内容量和流量的平衡，经过多种手法协助繁忙扇区和机场更好地组织航班的通行次序。关于旅客来说，这一改变最大的便利是航班得以最大程度地防止延误。

　　记者注意到，在本次展会上，机场安防遭到重视。鸟群、无人机、气球、孔明灯等成为飞机在低空状况的“空中地雷”，跑道上的塑料、碎石、螺钉、布料等则可能成为损害航空器的隐形“杀手”，一块塑料膜吸入发动机就能引起空停，硬币、螺母等金属物甚至会打坏飞机引擎的叶片，导致严重事故。

　　在展会上，记者看到不少进步机场安防的才智设备。在广州辰创科技公司的展台，记者看到几台正在“回头”的黄色方盒子，它的名字叫“鹰眼机场跑道FOD智能检测体系”，作业区域是机场跑道周边，最主要的使命是勘探跑道异物，说小石子、小螺丝钉等。

　　该公司党支部书记陶勇告知记者，这套体系利用了毫米波雷达和光学图像智能辨认技能，完成毫米波、红外、可见光三模交融，确保设备在夜间、劲风、沙尘、雾霾、雨水、雷暴、冰雪等极点气候环境下仍能保持安稳勘探。

　　陶勇介绍，“鹰眼”发现跑道上异物最小尺度为0.5厘米×0.5厘米，适当于金属铆钉的巨细，“检测功能远超过美国FAA和民航总局公布的3.1厘米×3.8厘米的规范，技能水平处于国际前沿。”

　　此外，在净空防控区域，“雷达勘探预警-光电盯梢辨认-搅扰阻拦冲击”为机场上空构建了刚强盾牌，不只能够快速精准地辨认“侵略”跑道的鸟类，做出预警，还可针对低空、慢速、小型航空器进行快速辨认。