“通过冲洗、沉淀，车辆轮胎及车身上的尘土基本不会带到马路上。”9月5日，在市城区某工地出入口，记者看到装满渣土的运输车经过冲洗后，依次通过大门口的沉淀池向外驶去。据了解，这个工地在开工之前，建设方就对工地出入口实施了路面硬化，建设了沉淀池、冲洗池，配备了冲洗设备。

　　随着城市建设步伐的不断加快，市城区大小建设工地慢慢的变多，进行城区渣土专项整治便显得很必要。家住城区的李先生对此深有感触：以前在街上经常看见一辆辆满载着泥土沙石的大型车辆飞驰而过，又是灰尘又是噪音，给市民生活、出行、休息都带来了特别大的影响。自渣土专项整治行动开展以来，这样的一种情况明显少多了，空气也变好了，道路也干净了，这些变化让附近的居民很满意。

　　强化源头管理

　　渣土管理一直是城市管理工作重点，今年以来，针对渣土车严重超载、带泥上路、随意倾倒等现象，市政府出台了最严厉的渣土管理通告，广泛宣传有关法律法规，督促并帮助市城区42家在建工地落实工地防污前置措施，确保施工场地有围挡、有硬化道路、有冲洗设施、有保洁人员，车轮车身不带泥、装运土方不超过后挡板；对16处重点工地安装监控、派专人蹲点守候等措施，不断堵塞渣土管理中的漏洞。同时，改造后渣土运输车辆，实行密闭化运输，加盖车辆共有132辆（无盖5辆），占渣土车总数的96.35%，抛撒漏污染路面现象大幅减少。

　　此外，为帮助施工企业解决无处弃置渣土问题，城管部门还在市城区东、南、西部选定4处建筑渣土弃置场，建成2处建筑渣土临时弃置场，设置了3处装修类垃圾集中收集点，累计收集建筑垃圾20000多吨，市中心城区装修类垃圾乱堆、乱倒、乱弃置问题得到一定效果遏制。

　　强化协同管理

　　渣土管理不仅涉及城管部门，还涉及住建、交通、公安、质监等部门，管好渣土运输，必须多部门联动、强化协作，变“一家管”为“大家管”。在渣土整治专项行动中，市城管部门强化与公安、交警、住建等部门联动机制，从“抓源头、控途中、强责任”三个环节入手，渣土污染现象得到一定效果遏制。

　　市城管部门联合市公安交警部门成立了城管执法机动大队，抽调精干力量，实行24小时不间断巡查，对超载超限、沿途洒落、随意倾倒、偷运乱倒渣土等违反相关规定的行为进行快查快处；对违规装载渣土和“五要素”不到位的工地，与住建部门联动，采取停工整顿、限期整改措施，并把施工公司违反相关规定的行为纳入不良记录。对违规装载砂石的打砂场和采砂场，积极协调公安、交警、安监、国土、水利等部门采取联合行动。

　　强化执法管理

　　“偷倒渣土行为往往选择在下半夜，以及没有路灯、监控、行人少的路段。”市城管支队工作人员介绍，偷倒渣土者车斗一竖也就几十秒钟的事情，然后就逃得无影无踪。市城管执法支队采取源头查、跟踪查、机动查、定期查等灵活多变的手段，白天黑夜24小时不间断监控，不留执法盲区。在执法过程中，市城管执法支队将文明执法与严格执法结合，教育与处罚相结合，对于首次查处的车辆，以教育为主，处罚为辅，对认错态度好主动清理的可免于处罚；对屡查不改，严重超载，野蛮驾驶，不按指定地点弃置的，从严打击，从重处罚；对于一些逃避执法，甚至暴力抗法的，取消其运输资格。

　　据不完全统计，自开展渣土专项整治“百日行动”以来，共规范整治16个工地、查处了228台次渣土运输车的违反相关规定的行为，其中对无证、超载、未加盖等违规运输行为暂扣车辆78余台次，给予相应单位（个人）行政处罚88台次，警告140台次。特别针对渣土污染重灾区的澧兰路，出动59台次车辆，实行通宵达旦值守，清除平整建筑垃圾5000多立方米，使该地乱倾倒建筑渣土和渣土污染路面行为得到一定效果遏制。