你知道火车轨道旁边为什么全是石子吗?它有什么用?火车轨道旁边的石子主要是提高轨道作用,还能保护路基。并且还能够大大减少对地面的压力,轨道就不会因为火车的重量而
其实火车轨道旁的石子叫做道砟,因此,有石子的轨道也被称作为有砟轨道。但你可别小瞧它,它的作用可是非常大的,这些散落的石子并不是随便撒在轨道旁就可以的,是需要专门的铁路工人去放置的。
我们都知道,火车是非常重的,再加上拉的货物或者客人,使原本就非常重的火车变得更加重了,这样一个时间段在轨道上行驶的时候,会产生震动,久而久之,轨道就会发生变形。可要是在轨道旁边以及轨道下面铺上石子,轨道变形的问题就会得到解决。
因为这些石子可以在火车经过轨道的时候分散火车的重力,由此减少对地面的压力,轨道也就不会陷入地面,这样火车就可以在上面行驶很久,也降低了事故的发生率。而除了减少对地面的压力之外,还可以固定轨枕,防止轨道变形。
可这也不是什么石子都可以,一些细心的小伙伴就会发现,它并不是我们常见的鹅卵石,而是一种有棱有角的大石子,这种大石子属于花岗岩,是专门为火车轨道定制的。其缘由是因为花岗岩非常硬,能承受非常大的压力。
除此之外,在火车行驶的时候,会与轨道产生摩擦,由此产生热量,这些石子就能吸收轨道的热量,对火车轨道来说是非常好的保护。
其实啊,这些石子就是专门对火车轨道定制的,专门就为了减轻轨道对地面的压力,提高下雨时轨道的排水量。可要是不铺设石子,下雨的时候,轨道下面的土地就会变得松软,在火车经过的时候,就有一定的概率会发生事故。
还有一点就为了防止杂草过多的生长,如果不防止杂草的生长,一旦杂草长满轨道,就会影响火车的正常行驶。所以咱们不可以小看这些石子,这些石子对火车轨道是很重要的。
这个时候有的人可能会说,高铁上为什么没有石子?还在于轨道的不同,高铁的轨道是由混凝土和钢筋等许多特殊的材料制造成的无砟轨道。而在设计之初,设计师就直接用混凝土把铁轨固定住了,后来又经过我国高超的焊接技术,将高铁轨道的无砟轨道变成了无缝轨道。
而除了轨道不同之外,火车车厢的连接也是不如高铁车厢的连接,因为高铁的每节车厢都连接得非常紧密,所以在运行的时候才不会产生震动,甚至放硬币都不会倒,这也表明了高铁的稳定性。
至于不铺设石子,就是怕高铁在高速行驶的情况下,一旦轨道上面有石子,就会影响高铁的平稳,甚至还可能将石头击飞出去,对附近的行人以及车辆造成了严重的伤害。有些时候还可能会造成高铁紧急停止,为了尽最大可能避免这些情况的发生,设计师才发明了无砟轨道作为高铁铁轨,这样就可以不铺设石子了,也就不会发生石子被击飞这种意外,这也都是为我们的安全出行。
现在的高铁轨道和火车轨道,设计的都非常的好,因此我们的高铁发展的也非常的快。想想我们从70公里每小时的绿皮火车到高达350公里每小时的高铁,乃至现在的磁悬浮列车,中国高铁已经引领世界。
至今为止,中国高铁总里程已经占世界高铁总长度的62%,到2022年初,我国高铁营业总里程突破了4万千米,稳坐世界第一。
就拿这个数据让其他几个国家看,都可以让他们感到惊讶,这也是中国高铁建设如此受欢迎的原因。
在这十几年中,中国高铁发展凭借着科研人员的不懈努力、无私奉献加快速度进行发展,才有了今天的中国高铁。中国这八纵八横的高铁网,不但帮助了自己国家的经济,还帮助了其他几个国家的经济贸易。
除此之外,还缩短了每个城市之间的距离,让小城市到大城市是时间更快了,并且还在某些特定的程度上推进着城市的发展,极大的缩小了城镇的差别。让更多的人感受到了高铁带来的速度感,让更多的人见到了什么是中国速度。
目前我们中国在海外就有20多个高铁项目,就连科技发达国家——美国都要找我们来修建高铁,可见拥有优秀技术的中国是有多么的强大。所以我们要感谢那些刻苦钻研的技术人员们,向他们致敬!