你知道火车轨道旁边为什么全是石子吗？它有什么用？火车轨道旁边的石子主要是提高轨道作用，还能保护路基。并且还能够大大减少对地面的压力，轨道就不会因为火车的重量而

　　其实火车轨道旁的石子叫做道砟，因此，有石子的轨道也被称作为有砟轨道。但你可别小瞧它，它的作用可是非常大的，这些散落的石子并不是随便撒在轨道旁就可以的，是需要专门的铁路工人去放置的。

　　我们都知道，火车是非常重的，再加上拉的货物或者客人，使原本就非常重的火车变得更加重了，这样一个时间段在轨道上行驶的时候，会产生震动，久而久之，轨道就会发生变形。可要是在轨道旁边以及轨道下面铺上石子，轨道变形的问题就会得到解决。

　　因为这些石子可以在火车经过轨道的时候分散火车的重力，由此减少对地面的压力，轨道也就不会陷入地面，这样火车就可以在上面行驶很久，也降低了事故的发生率。而除了减少对地面的压力之外，还可以固定轨枕，防止轨道变形。

　　可这也不是什么石子都可以，一些细心的小伙伴就会发现，它并不是我们常见的鹅卵石，而是一种有棱有角的大石子，这种大石子属于花岗岩，是专门为火车轨道定制的。其缘由是因为花岗岩非常硬，能承受非常大的压力。

　　除此之外，在火车行驶的时候，会与轨道产生摩擦，由此产生热量，这些石子就能吸收轨道的热量，对火车轨道来说是非常好的保护。

　　其实啊，这些石子就是专门对火车轨道定制的，专门就为了减轻轨道对地面的压力，提高下雨时轨道的排水量。可要是不铺设石子，下雨的时候，轨道下面的土地就会变得松软，在火车经过的时候，就有一定的概率会发生事故。

　　还有一点就为了防止杂草过多的生长，如果不防止杂草的生长，一旦杂草长满轨道，就会影响火车的正常行驶。所以咱们不可以小看这些石子，这些石子对火车轨道是很重要的。

　　这个时候有的人可能会说，高铁上为什么没有石子？还在于轨道的不同，高铁的轨道是由混凝土和钢筋等许多特殊的材料制造成的无砟轨道。而在设计之初，设计师就直接用混凝土把铁轨固定住了，后来又经过我国高超的焊接技术，将高铁轨道的无砟轨道变成了无缝轨道。

　　而除了轨道不同之外，火车车厢的连接也是不如高铁车厢的连接，因为高铁的每节车厢都连接得非常紧密，所以在运行的时候才不会产生震动，甚至放硬币都不会倒，这也表明了高铁的稳定性。

　　至于不铺设石子，就是怕高铁在高速行驶的情况下，一旦轨道上面有石子，就会影响高铁的平稳，甚至还可能将石头击飞出去，对附近的行人以及车辆造成了严重的伤害。有些时候还可能会造成高铁紧急停止，为了尽最大可能避免这些情况的发生，设计师才发明了无砟轨道作为高铁铁轨，这样就可以不铺设石子了，也就不会发生石子被击飞这种意外，这也都是为我们的安全出行。

　　现在的高铁轨道和火车轨道，设计的都非常的好，因此我们的高铁发展的也非常的快。想想我们从70公里每小时的绿皮火车到高达350公里每小时的高铁，乃至现在的磁悬浮列车，中国高铁已经引领世界。

　　至今为止，中国高铁总里程已经占世界高铁总长度的62%，到2022年初，我国高铁营业总里程突破了4万千米，稳坐世界第一。

　　就拿这个数据让其他几个国家看，都可以让他们感到惊讶，这也是中国高铁建设如此受欢迎的原因。

　　在这十几年中，中国高铁发展凭借着科研人员的不懈努力、无私奉献加快速度进行发展，才有了今天的中国高铁。中国这八纵八横的高铁网，不但帮助了自己国家的经济，还帮助了其他几个国家的经济贸易。

　　除此之外，还缩短了每个城市之间的距离，让小城市到大城市是时间更快了，并且还在某些特定的程度上推进着城市的发展，极大的缩小了城镇的差别。让更多的人感受到了高铁带来的速度感，让更多的人见到了什么是中国速度。

　　目前我们中国在海外就有20多个高铁项目，就连科技发达国家——美国都要找我们来修建高铁，可见拥有优秀技术的中国是有多么的强大。所以我们要感谢那些刻苦钻研的技术人员们，向他们致敬！