南水北调、西电东输、西气东输都是我国的大工程，但你听说过塔克拉玛干向东运沙吗？沿海地区需求建地吗？

　　首要，让咱们核算一下经济本钱。塔克拉玛干沙木距东部沿海地区约3800公里。人力和运输本钱极高。即便海洋深达200至1000米，也能包容数百万吨的沙子。针对威海等地的需求，一列火车一节车厢最多可运载60吨沙子，费时吃力，本钱高。

　　可是，沙漠中的干沙附着力差，一旦接触到水，就会不断分散到其他海域。满是沙子的地上不行安定，在盖房的情况下存在许多危险。沙子是一种建筑材料，很难堆积成土地。最终，将一堆沙子倒入水中会产生什么？很多的沙子流入大海，青山绿水转瞬变成了另一条黄河。而即便把塔克拉玛干的沙子运走，下面的土地也不是肥美的土地，而是层层沙石，仍然无法改进当地的自然环境，只能治标不治本。

　　与其消耗人力物力运沙，不如在沙漠上建造沙漠防护林，扩展森林植被掩盖规模，有利于西部荒漠化管理工程的顺畅推动，进一步美化沙漠。西部的环境。归纳来看，西沙东运工程不可取。精卫填海的神话传说很美，但咱们仍是要多重视实际。只要从根本上处理荒漠化问题，才干得到绿水青山？