南水北调、西电东输、西气东输都是我国的大工程,但你听说过塔克拉玛干向东运沙吗?沿海地区需求建地吗?
首要,让咱们核算一下经济本钱。塔克拉玛干沙木距东部沿海地区约3800公里。人力和运输本钱极高。即便海洋深达200至1000米,也能包容数百万吨的沙子。针对威海等地的需求,一列火车一节车厢最多可运载60吨沙子,费时吃力,本钱高。
可是,沙漠中的干沙附着力差,一旦接触到水,就会不断分散到其他海域。满是沙子的地上不行安定,在盖房的情况下存在许多危险。沙子是一种建筑材料,很难堆积成土地。最终,将一堆沙子倒入水中会产生什么?很多的沙子流入大海,青山绿水转瞬变成了另一条黄河。而即便把塔克拉玛干的沙子运走,下面的土地也不是肥美的土地,而是层层沙石,仍然无法改进当地的自然环境,只能治标不治本。
与其消耗人力物力运沙,不如在沙漠上建造沙漠防护林,扩展森林植被掩盖规模,有利于西部荒漠化管理工程的顺畅推动,进一步美化沙漠。西部的环境。归纳来看,西沙东运工程不可取。精卫填海的神话传说很美,但咱们仍是要多重视实际。只要从根本上处理荒漠化问题,才干得到绿水青山?